노벨리스, Car2Car 재활용 프로젝트 지원

알루미늄 스크랩을 유용한 자원으로: BMW Group이 주도하는 Car2Car 연구 프로젝트에서 수명이 다한 차량의 재활용 최적화를 위한 신기술이 개발되었습니다. 세계 최대 규모이자 뛰어난 효율성 및 첨단 기술을 자랑하는 알루미늄 재활용 기업인 노벨리스는 알루미늄 재활용에 대한 전문 지식을 갖춰 프로젝트에 기여하고 있습니다. 

산업 및 과학 분야의 파트너 컨소시엄인 Car2Car는 자동차 부문의 순환 경제에 대한 핵심 사업을 수행하고 있습니다. 독일 연방경제기후보호부의 보조금 지원을 받아 자동차 부문에서 알루미늄, 강철, 유리, 구리, 플라스틱의 순환성을 향상하기 위해 혁신적인 해체 및 지능형 분류 프로세스를 테스트합니다. 

BMW는 차량 생산에서 2차 자재의 비중을 50%로 늘려 소비자 사용 후 자재 사용량을 늘리는 목표를 자체적으로 수립했습니다. 노벨리스는 현재 65%~75%의 스크랩 사용률을 가진 알루미늄 시트를 자동차 제조업체에 공급하는 작업을 통해 BMW를 지원합니다. 이 프로젝트에서 노벨리스와 BMW의 목표는 100% 재활용 알루미늄으로 외부 표면 패널을 생산하는 것입니다.

노벨리스 유럽 자동차 부문 부사장인 Michael Hahne는 "Car2Car 프로젝트는 자동차 산업에서 경제적으로나 생태적으로 합리적인 순환성을 향한 또 다른 중요한 단계입니다."라고 말하며 "소비자 사용 후 자재를 체계적이고 효율적으로 재사용하는 것은 자원을 보존하고 환경에 끼치는 영향을 대폭 경감하는 동시에 원자재 수입에 대한 의존도를 낮춥니다."라고 덧붙였습니다.  

무한순환형 알루미늄은 재활용 자재를 일관되게 사용하는 것이 온실가스 배출과 에너지 수요를 줄이는 데 어떻게 도움이 되는지 보여주는 완벽한 예입니다. 알루미늄을 재활용하면 1차 알루미늄을 생산하는 데 필요한 에너지의 5%만 사용하므로 탄소 배출량을 최대 95% 줄일 수 있습니다.

효율적인 순환 경제를 위한 동력, AI(인공 지능) 

Car2Car 프로젝트는 품질, 경제적 및 생태적 측면에서 해체 기술과 파쇄 후 기술 간의 이상적인 균형 지점을 도달하기 위해 노력하고 있습니다. 현재의 재활용 프로세스는 여전히 높은 수동 작업량과 자재 순도의 손실을 수반합니다. Car2Car는 재활용 가능한 자재 인식 기능을 탑재한 AI 기반 센서 기술을 통해 다양한 강철 및 알루미늄 합금을 식별합니다. 이러한 기술을 활용하면 회수된 원자재의 순도를 훨씬 더 높은 수준으로 달성할 수 있으며 자재의 가치를 보존할 수 있습니다.

Car2Car의 목표는 혁신적인 프레임워크 조건에 대해 근거가 충분한 권장 사항을 제공하는 것입니다. 그러면 순환 경제 모델을 통해 기존의 선형 프로세스 체인에서 더 높은 가치 창출로 전환될 수 있습니다.