노벨리스, 영국 알루미늄 산업 최초로 래치포드 공장에서 산업 규모 수소 연료 전환 시연

이 시연을 통해 수소가 알루미늄 재활용로에서 안전하게 전달되고 연소될 수 있음이 확인되었습니다. 기존 인프라를 성공적으로 개조했고, 제품 품질은 일관되게 유지되었으며, 이중 연료 버너 덕분에 운영상의 유연성이 확보되었습니다. 노벨리스는 Progressive Energy와 협력하여 2년에 걸쳐 프로젝트를 진행했습니다.

이러한 성과를 인정받아 이 프로젝트는 한국 부산에서 IEA Hydrogen TCP Award of Excellence 2025를 수상했습니다. 이 상은 탈탄소화가 어려운 분야와 지속 가능한 연료를 위한 수소 기술 혁신을 강조합니다. 노벨리스는 13개의 글로벌 참가업체 중 첫 번째 수상자의 영예를 안았습니다. 수여식은 미국, 영국, 독일, 중국, 브라질, 남아프리카공화국, 한국, 유럽 위원회 등 24개국 이상의 에너지 분야 리더와 정부 관계자가 참석한 청정에너지 장관 회의(CEM) 행사에서 열렸습니다.

또한 이 시범 프로젝트를 통해 대량의 수소 공급 및 유통을 지원하는 견고한 인프라의 필요성을 확인했습니다. 영국의 저탄소 수소 협정(LCHA)과 같은 메커니즘은 긍정적인 시작이지만, 북서부 지역의 산업적 탈탄소화를 위해서는 광범위한 운송 및 저장 네트워크가 필수입니다.

이 프로그램을 성공적으로 실행함으로써 노벨리스는 수소 가용성에 따라 래치포드 공장에서 연간 최대 45,000톤의 직접 CO₂ 배출량을 줄일 수 있는 기술적 확신을 얻었습니다. 앞으로의 실용화는 2031년에 예정된 HyNet 수소 네트워크와의 연결이나 현장 전해 생산에 달려 있습니다.

동시에 노벨리스는 약 9천만 달러를 투자하여 래치포드 공장의 중고 음료 캔(UBC) 재활용 처리 용량을 두 배로 늘릴 계획입니다. 이번 확장으로 연간 처리 용량이 85킬로톤 증가하고, 노벨리스 유럽의 CO₂e 배출량은 연간 35만 톤 이상 감소할 것으로 예상됩니다.

또한 노벨리스 3×30 비전의 일환으로, 2030년 말까지 달성할 야심찬 지속 가능성 목표를 설정했습니다. 여기에는 현재 63%인 스크랩 사용률을 75%로 늘리고, 알루미늄 출하량 1톤당 탄소 배출량을 3톤 CO2e 미만으로 줄이며, 선도적 투자를 통해 업계의 순환성을 계속해서 주도해 나가는 것이 포함됩니다. 이와 함께, 노벨리스는 2050년 또는 그 이전까지 탄소 중립을 달성하는 것을 목표로 하고 있습니다.