사례 연구
Jaguar Land Rover
Jaguar Land Rover(JLR)는 차량의 환경 영향과 성능을 개선하기 위해 알루미늄을 설계 및 제조 프로세스에 통합하여 혁신을 이루고자 했습니다.
알루미늄은 가볍고 무한한 재활용이 가능한 소재이므로 알루미늄 집약적인 디자인은 차체 질량을 낮추고 연비를 개선하며 결과적으로 고객의 환경 발자국 및 운영 비용을 절감합니다.
그러나 JLR은 생산 공정에서 1차 알루미늄을 사용할 때의 에너지 및 비용 집약적 특성을 완화하고자 했으며, 재활용률이 높은 재료 솔루션을 구하기 위해 오랜 파트너인 노벨리스에 의지했습니다.
전통적인 제조 환경에서는 제조 공장에서 자동차 부품을 스탬핑한 후 약 30~40%의 자동차 시트가 남습니다. 이 잉여 재료의 가치를 보존하기 위해 노벨리스와 JLR은 재료 공급체인을 간소화하고 폐 루프 재활용 시스템을 구현하여 전체 자동차 생산 주기의 총 탄소 발자국을 줄여야 했습니다.
동시에 노벨리스는 고객이 요구하는 재활용 재료 함량이 높은 임계값을 충족할 뿐만 아니라 세계 최고의 JLR 엔지니어가 지정한 강도, 내구성 및 성형성을 제공할 수 있는 합금을 개발해야 했습니다.
노벨리스는 독일에서 영국으로 재료를 효율적으로 납품하기 위해 JLR 및 운송 파트너와 협력하여 전용 왕복 철도 서비스를 포함한 첫 번째 폐 루프 시스템을 확립했습니다. 이 공정은 현재까지 1백만 달러 이상을 절감하고 표준 도로 운송에 비해 CO 2등가 배출량을 80%나 줄였습니다.
또한 노벨리스는 JLR과 협력하여 재활용 재료 함량이 최소 75% 이상인 Novelis Advanz™ 5F-s5754 RC 합금을 개발했습니다. 현재 이 합금은 수상 경력에 빛나는 JLR의 REALCAR 프로그램에서 중요한 부분입니다. 여러 이해관계자가 관여하고 있는 이 이니셔티브는 폐 루프 차량 생산 모델을 구축하기 위해 확립되었으며 수명 주기 종료 시에 자동차를 재활용합니다.
신형 Jaguar XE에 처음 도입된 Novelis Advanz™ 5F-s5754 RC 합금은 이제 신형 레거시 Jaguar Land Rover 모델에 사용될 것입니다.
자동차 산업이 완벽하게 폐 루프 폐기 후 재활용 모델로 발전함에 따라 Novelis Advanz™ 5F-s5754 RC는 폐 루프 자동차 스크랩으로부터 재활용 재료를 최대 100% 함유할 수 있게 되었습니다.
노벨리스와 JLR은 자동차 알루미늄 혁신과 폐 루프 재활용 시스템 분야에 들인 노력을 인정받아 유럽 알루미늄협회 상(European Aluminium Award)을 공동 수상했습니다.