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사례 연구

Ford F-150

상황

지난 10년 동안 탄소 배출 표준이 높아짐에 따라 자동차 제조업체는 소비자가 차량에 기대하는 성능 수준과 안전 수준을 그대로 유지하면서 연비를 획기적으로 높일 수 있는 대체 재료 솔루션을 모색하게 되었습니다.

이러한 표준을 충족하기 위해 Ford는 가장 많이 팔리는 Ford F-150 픽업트럭을 급진적으로 재설계하여 강철 차체 패널을 경량 알루미늄으로 대체했습니다. 그러나 Ford에는 알루미늄 혁신에 대한 광범위한 경험과 대량 생산에 대한 깊은 전문 지식을 통해 이러한 재설계를 가능하게 해줄 파트너가 필요했습니다.

노벨리스는 Jaguar Land Rover와의 20년 파트너십을 통해 발전시킨 광범위한 기술 역량을 바탕으로 알루미늄 집약적인 새로운 Ford F-150의 핵심 공급업체로 선정되었습니다.

과제

Ford는 기존의 강철 차체 스타일을 능가하기 위해 자체 천공 리벳을 사용하는 새로운 접합 기술을 자동차 분야에서 최초로 사용되는 고강도 합금과 결합할 수 있을 만큼 튼튼한 고강도 합금을 생산할 수 있는 공급업체가 필요했습니다.

Ford의 새로운 사양에 따르면 노벨리스는 R/T 굽힘 요구 사항을 업계 표준인 0.6에서 지금까지 누구도 달성하지 못한 0.4 표준으로 33%나 개선해야 했습니다.

공정

노벨리스 연구자, 야금학자, 엔지니어 및 기술자로 이루어진 팀은 6개월 동안 새로운 알루미늄 합금인 Novelis Advanz™ 6HS-s615를 개발하기 위해 실리콘, 구리 및 마그네슘의 비율을 조정하여 강도와 연성을 균형 있게 조정했습니다. 이 혁신적 합금은 고용량 부품 스탬핑 및 조립을 견딜 만큼 잘 굽혀지면서도 내구성 및 안전에 관한 엄격한 요구 사항을 충족할 만큼 강력합니다.

노벨리스는 Novelis Advanz™ 6HS–s615를 제작하기 위해 R/T 굽힘 요구 사항을 업계 표준인 0.6에서 새로운 업계 벤치마크인 0.3으로 33%나 개선했습니다. 노벨리스는 기존 산업 표준을 충족하는 합금을 개발했을 뿐만 아니라 인성(Toughness) 기준을 두 배로 증대했습니다. 오늘날 Novelis Advanz™ 6HS-s615는 자동차 산업의 차량 강도 표준을 정립하고 있습니다.

결과

노벨리스는 효율적인 출시 기간을 보장하기 위해 문제 식별에서 합금 개발, 생산 테스트, 상용 구현에 이르기까지 불과 5개월 만에 신속하게 전환했습니다.

오늘날 알루미늄 차체의 Ford F-150은 여전히 미국에서 가장 잘 팔리는 트럭입니다. 알루미늄 프레임 덕분에 Ford-F150은 이전 모델보다 약 700파운드 이상 가벼우며 NHTSA로부터 사상 최초로 별 5개의 안전 등급을 받았습니다.

Ford F-150의 압도적인 성공을 기반으로 Ford는 알루미늄 집약적인 Super Duty 시리즈에서도 노벨리스와의 파트너십을 선택했습니다.

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